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お気に入りのボールペン、インクが切れて書けなくなった時に「この芯どこで買えるの？」と困った経験はありませんか？

特に急ぎの時にネットで取り寄せは間に合いません。

そんな時に知っておくと一生役立つ2つの規格が 「4C規格（D1規格）」と「G2規格（パーカー規格）」 です。

この2つを知れば、近所の文具店やホームセンターで替え芯がすぐ見つかり、お気に入りの1本を自分好みの書き味にカスタムもできます。

ざっくりとそれぞれについて説明して、代表的なリフィルや注意点もご紹介します。

1. 4C規格(D1規格)とは？多機能ペン用の小さな替え芯

4C規格とは、主に多機能・多色ボールペンに使われる全長約67mm・軸径約2.3mmの小さな替え芯（リフィル）の通称です。正式にはJIS規格で「D型リフィル」、海外の国際規格では「D1規格」と呼ばれています。

非常に多く流通しているリフィルであり、メーカー問わず代替できるのが4C規格の良い所です。

例えばパイロットの多色ボールペンの本体にジェットストリームのリフィルが使えるといったことができます。

4C規格を使っている代表的な本体と純正替え芯

代表的なものをまとめました。

リフィル品番でボール径の品番は省いています。例えば三菱鉛筆リフィルならSXR-200-05、07の
末尾の05,07はボール径0.5.0.7のところは省いています。

この表を保存しておけば見返すだけですぐに探し出せます。

注意！ゼブラの4Cはサイズが違う

4C規格リフィルにゼブラが含まれることがよくありますが、厳密にはサイズが微妙に違います。

軸径2.4mmと、0.1mm太いんです。

無理やり入れるとホルダーが広がって、次に正規の2.3mmの芯を入れるとスポッと抜けてしまうことがあります。ゼブラ本体にはゼブラ芯を、それ以外には2.3mm芯を使うのがおすすめです。

2. G2規格(パーカー規格)とは？高級ボールペン用の大きな替え芯

三菱鉛筆公式サイトに次のように記載がありました。

ボールペンの国際規格 ISO12757-2 では、ボールペンのリフィル（替芯）の形状と寸法がいくつか定められ、その中に「G2」という規格があります。同じ規格で作られた替芯は、同じ形状と寸法のため、シャープの芯のように異なるメーカーの製品でもある程度の互換性があります。

パーカー規格とも言われていて、パーカーの替え芯が使いやすいと世界中のメーカーで採用され、今に至ります。

サイズ：全長約98mm、軸径約6mm

G2規格のリフィルを使っている代表的な本体、替え芯

以上代表的なものを上げましたが、他メーカーでもまだまだあります。

規格を知るとこんなに便利！カスタムの楽しみ方8選

• 今のペンを好みの書き味に変えられる
  • PS-107NP → ジェットストリームで速乾に、easyFLOWでヌルヌルに
• 1本で何役も使える（黒は油性、赤はゲルなど色・インクを入れ替え）
• 廃盤ペンでも芯は永遠に手に入るから一生使える

• 多色ペンの中身を1本ずつカスタムできる
• 高級ブランドのペンをジェットストリーム化できる
• 細いペンでも好きな書き味が選べる

• メーカーの縛りから解放されて、世界中の芯から選べる
• 軸は見た目、中身は書き味で選ぶ自由が手に入る

お持ちの筆記具のリフィルを確認して、リフィルの世界を楽しんでください。
今回は以上となります。

最後までお読み頂きありがとうございます。